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Válvulas Pinch

Válvulas Pinch

Una válvula pinch (o válvula de manguito) es, esencialmente, el sistema más sencillo y efectivo para controlar el flujo de fluidos abrasivos, corrosivos o con alta carga de sólidos (lodos).

Description

Una válvula pinch (o válvula de manguito) es, esencialmente, el sistema más sencillo y efectivo para controlar el flujo de fluidos abrasivos, corrosivos o con alta carga de sólidos (lodos).

Funciona mediante un principio de “estrangulación”: imagina una manguera de hule que aprietas con la mano para detener el agua; exactamente eso hace esta válvula.


¿Cómo funciona?

Consta de tres partes principales: el cuerpo, el actuador y una manga interna flexible (sleeper). Cuando se aplica presión (ya sea por aire comprimido o mecánicamente), la manga se deforma hasta cerrarse por completo, sellando el paso del fluido.

¿Por qué son vitales en minería y procesos de AWA Cycle?

Estas válvulas son las “guerreras” del procesamiento de minerales por varias razones:

  • Paso Total (Full Bore): Cuando está abierta, no hay obstrucciones. El fluido corre libremente, lo que evita que se acumule material o que la válvula se tape.

  • Resistencia a la Abrasión: La manga interior suele ser de elastómeros (caucho natural, neopreno, etc.) que “absorben” el impacto de las partículas de roca o arena sin desgastarse como lo haría el acero.

  • Sellado Hermético: Incluso si hay sólidos atrapados en el momento del cierre, la manga flexible se amolda alrededor de ellos, garantizando que no haya fugas.

  • Mantenimiento Simple: La única parte que se desgasta es la manga. Cambiarla es mucho más barato y rápido que reparar el cuerpo metálico de una válvula de bola o de compuerta.


Aplicaciones Comunes:

  • Control de relaves (lodos mineros).

  • Sistemas de transporte neumático de cemento o cal.

  • Salida de tanques de sedimentación y espesadores (como los de Awa Cycle).

  • Dosificación de químicos corrosivos.

Dato técnico: Son ideales para aplicaciones donde se requiere que el fluido nunca toque las partes mecánicas de la válvula, evitando la corrosión del actuador.

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